当前位置:首页 > 导购

中国市场驱动全球车企快速转型

2023-03-16 11:49 来源:中国经济网 阅读量:15019   

随着中国汽车市场的不断发展,以及新能源、智能化等技术的快速提升,从输入产品,到在华开设研发中心,再到新能源和智能网联领域的合作创新,跨国车企正在深度融入中国市场。

跨国车企拓展投资范围

近年来,中国汽车市场变革加速,新能源汽车产销持续大幅增长。在此背景下,跨国车企中国市场的本土化进程也进入了一个新的阶段,纷纷主动调整战略,积极布局中国市场,不断拓展业务深度和广度。

今年以来,德系车企已列出了总额达千亿元级的中国市场投资项目。今年6月,投资额超过20亿欧元的华晨宝马生产基地大规模升级改造项目完工,全新的iFactory里达工厂正式开业,这也是宝马集团迄今为止在华最大的单项投资。

宝马集团和长城汽车的合资公司光束汽车工厂也已进入试生产阶段,这是宝马集团在全球范围内首个纯电动汽车合资项目,规划产能为每年16万辆。

与此同时,总投资额达到26亿欧元,规划15万辆年产能的奥迪一汽新能源汽车有限公司也在吉林长春奠基,这是奥迪在中国市场首个生产豪华纯电车型的工厂。

今年10月份,大众集团旗下的软件公司CARIAD与中国智能芯片公司地平线宣布成立合资公司,大众集团计划为本次合作投资约24亿欧元,而这也是大众集团40年来在中国市场最大的一笔单项投资。

不仅是整车企业,在中外汽车业不断拓展新合作的同时,整个产业链上的企业都在拓展中国市场业务。

在前段时间举办的中国国际进口博览会上,国际汽车零部件巨头佛吉亚就表示,本土化一直是佛吉亚多年高速发展的基石。

面对中国新能源汽车市场的蓬勃发展,佛吉亚开始加速布局,建立了开放式创新生态系统。目前,佛吉亚在中国有6个技术中心、11个研发中心、超过1300名专业工程师,并已在上海、武汉等地建立起非常完善的世界级实验室和研发设施,而其应用在汽车座舱中的多模态人机交互系统,就是和中国企业一起研究开发的。

合作共创成为新趋势

随着汽车业向电动化、智能化、网联化快速发展,中国也开始从全球汽车制造中心变成全球汽车业创新中心,合作创新成为跨国车企在华投资合作的新趋势。

根据计划,到2024年,大众集团将与在华合资伙伴一起在电动出行领域共同投资约150亿欧元,全速推进大众集团的电动化转型进程。到2030年,大众集团旗下各品牌新能源车型的占比有望超过40%。

现代汽车计划于今年内推出氢燃料电池车NEXO中国版。目前,现代汽车首个海外氢燃料电池系统研发、生产、销售基地“HTWO广州”即将竣工投产,投产后将面向汽车、船舶、轨道交通、发电等领域,提供氢燃料电池系统。

同样,本田的全新概念车e:N2 Concept也是由中国团队研发和打造的。不仅如此,其升级版安全驾驶辅助系统“安全超感Honda SENSING 360”也得益于中国智能化技术和资源的有效整合。

除此之外,宝马在中国建立了除德国之外最大的研发和数字创新体系,并与百度、阿里巴巴、腾讯在内的中国高科技企业合作,积极加入中国创新生态圈。与此同时,宝马还与中国企业合作,试图在国内实现动力电池原材料的闭环回收,并携手河钢集团打造绿色低碳汽车用钢供应链。

另一家德国汽车巨头梅赛德斯-奔驰则在过去17年间一直在加强中国市场的本土化研发能力。2009年,梅赛德斯-奔驰成为第一家在中国开设高级设计中心的德国豪华汽车制造商;2021年,总投资超过11亿元人民币的中国研发技术中心在北京正式投入运营;今年3月,梅赛德斯-奔驰宣布在上海设立研发中心,专注于自动驾驶与智能互联技术,以强化其本土创新实力。

业界认为,经过多年发展,目前中国在汽车智能化设计和电动化技术方面拥有独特优势,中外汽车业已进入深度合作阶段,合作共创越来越成为主流。

改变带来新机遇

当前,汽车产业迎来前所未有的大变局,智能化、网联化、电动化是大势所趋,而玩法的改变也带来了新的机遇。

大众集团表示, CARIAD地平线公司的合作,将增强其本土研发能力和竞争力,使中国市场在大众集团全球业务中继续发挥核心作用。

从近期众多跨国车企与国内企业合资合作的项目可以看出,新一轮合资的逻辑已经有了根本性改变,再难看到以往“市场换技术”的影子,更加注重技术创新、新市场突破,以及供应链上的合作支持。

近日,吉利汽车发布公告称,与欧洲老牌汽车巨头雷诺集团签署框架协议,成立一家全新公司。业内人士表示,吉利与雷诺的合作可以更好地推动其进军欧洲乃至全球市场。

与过去将车型导入中国市场的做法不同,丰田如今强调要在智能电动领域与中国企业联合研发,一同打造丰田品牌电动车。时下,丰田与比亚迪合作研发的bZ3车型已正式上市。

业内人士认为,中国已从全球最大的汽车市场变成全球最大的新技术试验场,中外汽车产业的合作也随之从简单的互通有无、利益交换升级到优势互补、利益共创,合作领域则从过去的以制造为主,向全方位、全要素、全链条合作转变。

专家表示,中国是全球最大的汽车产销市场,有着完善的产业链体系、丰富的应用场景和最前瞻的技术,中国的消费者也十分注重新技术、新设计、新功能、新体验,这些需求将对全球汽车市场产生深远影响,尤其是在新能源车赛道,中国汽车市场的电动化、网联化、智能化和共享化趋势,正在驱动全球车企快速转型。

免责声明:该文章系本站转载,旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议,仅供读者参考。

热门推荐

  • 年度家庭电动车!BYDATTO3首获比利时汽车大奖
    年度家庭电动车!BYDATTO3首获比利

    当地时间12月9日,比利时知名汽车杂志《VAB》宣布比亚迪ATTO3为“比利时2022年家庭电动车”,这也是比亚迪ATTO3进入欧洲市场仅两个月后首次获得欧洲汽车大奖。Byatto3获得比利时“年度家用电动汽车”奖。比利时第三大杂志《VAB...

  • “中国元素”闪耀世界杯卡塔尔亮起“奇瑞红”
    “中国元素”闪耀世界杯卡塔尔亮起“奇瑞红

    2022FIFA世界杯卡塔尔2022锦标赛正在如火如荼的进行中,赛事内外的“中国元素”也成为世界杯的重要组成部分。作为连续19年位居中国品牌乘用车出口第一的“中国名片”,奇瑞集团旗下各品牌也以自己的方式在卡塔尔大放异彩,赢得了全球用户和车迷...

  • 一马当先东风1000km长续航固态电池有望2024年上半年量产
    一马当先东风1000km长续航固态电池有

    随着新能源汽车产业的快速发展,销量连年增长,但安全性、续航里程、动力电池回收等问题仍是行业面临的痛点。近年来,固态电池作为锂离子电池的终极技术路线之一,逐渐成为全球各大车企及相关产业链争夺的焦点。作为国内最早自主研发固态电池领域的车企,经过...

  • 连续六次携手世界杯北京现代用绿茵情结诠释进取和突破
    连续六次携手世界杯北京现代用绿茵情结诠释

    初冬如夏,2022年卡塔尔2022年国际足联世界杯正在阿拉伯半岛如火如荼地进行。来自亚洲的球队昂首上阵,浴血奋战,现场有无数高光时刻:沙特击败梅西领衔的阿根廷,日本击败世界冠军西班牙、德国,韩国击败c罗领衔的葡萄牙...这些辉煌的成绩足以让...

  • 中国品牌乘用车表现亮眼智能化或将是“下半场”竞争关键
    中国品牌乘用车表现亮眼智能化或将是“下半

    目前汽车行业批发增速放缓,市场整体压力明显。中汽协副秘书长陈世华在9日的月度新闻发布会上表示,“11月汽车产销略显疲软,环比、同比均有所下降,下滑趋势明显,整体表现不及预期。”不过,中国品牌乘用车的表现依然亮眼。陈世华表示,“11月份,中国...