红旗HS3外观精致，宽敞安全，底盘扎实，亲民的豪华SUV

汽车走进生活，选最适合自己的车。

哈喽，大家好，我是红涛说车。

说起自主豪华品牌，我们首先会想到一汽红旗，在国民心中有着很高的地位，近几年红旗汽车的造车工艺有了质的提升，红旗H5、红旗H9、红旗HS5等车型，都取得了很好的销量成绩，而最新推出的红旗HS3是一款亲民的豪华SUV，受到了许多都市年轻精英家庭的关注，那么它能满足新生代精英群体的多元用车场景需求吗？

都市精英们对工作、生活有着更高的精神向往，在购车选择上，要求也会更加全面，首先很在乎品牌和颜值，而红旗HS3给人的第一印象就是精致大气，高山流水直瀑式格栅很有气势，中间部分的贯穿红色旗标辨识度很高。

分体式大灯足够吸引人眼球，格栅两侧飞翼式镀铬饰条与造型独特的LED日间行车灯相连，下方区域则是LED远近光，周围应用了黑色高亮材质，整个车头看起来富有张力。

红旗HS3的长宽高达到了4655*1900*1668mm，轴距为2770mm，车宽和轴距在同级别的SUV中比较突出，侧面保持了“昂首挺胸”的家族基因，前低后高的腰线从车头延伸至车尾，前翼子板位置的红色旗灯和飞翼饰条很醒目，轮毂的样式都很精美。

红旗HS3提供了魅夜黑、艺术灰、高山莹白、余白绿、竹月蓝(加装黑色车顶)、高山莹白(加装黑色车顶)供大家选择，每种车漆的光影效果都很棒。

尾部圆润饱满，车顶末端的扰流板增加了时尚气息，“红旗”字标是经典的传承，而尾灯采用了横纵结合的贯穿设计，LED光源点亮后两侧类似展开的翅膀，寓意大鹏展翅自由翱翔天空，也象征车主的事业鹏程万里，呵呵。

红旗HS3的中控台采用了以驾乘者为中心的环抱式布局，给人一种被包裹的安全感，车厢内使用了大量软性材质覆盖和皮质/真皮包裹，大部分是经过处理的环保型材料，新车没有什么气味，达到了一个豪华品牌该有的水准，符合当下消费者注重内在品质和家人健康的要求。

年轻人积极向上，眼光前卫，座驾在智能科技方面自然不能差！红旗HS3全系标配12.6英寸中控大屏，车机操作流畅，连续语音识别很聪明，支持车联网、OTA升级等，常用的软件APP都很齐全，中控导航可以实时投屏，安全又便捷，配备了倒车雷达、倒车影像，顶配车型配有透明底盘/540度影像等。

都市精英对待家庭有责任心，座驾的安全性自然十分重要！红旗HS3使用的高强度钢比例达到了64%，热成型钢占比17%，最高强度达2000Mpa，车身框架十分牢固，可抵抗360度全方位碰撞冲击，标配了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、道路救援呼叫等。

另外还配有了主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、DOW开门预警、前后碰撞预警、并线辅助、车道居中保持等功能，开着很省心，还能有效避免交通事故的发生。

日常生活中，全家人一起出行的机会比较多，红旗HS3在空间和舒适性方面表现出色，前排是桶式运动座椅，对身体的包裹感强，如果身高1.78米的乘客坐进后排，腿部空间有2拳半左右的距离，头顶空间有1拳多的余量，并排坐满3名身材偏胖的成年人，横向空间也不会拥挤，座椅厚实柔软，老人和孩子长途乘坐不容易累。

除了入门版，其余车型的主副驾驶座椅都是电动调节，前排座椅有加热功能，可开启的全景天窗面积大，保障了车内良好的通透性，而现在的年轻人喜欢在闲暇之余带上家人或者朋友出去游玩，这么一来行李必然不少，红旗HS3的电动后备厢开启便利，内部容积大且平整，实用性很强。

驾驶乐趣和油耗方面也是年轻精英们关心的问题，而红旗HS3搭载了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，1.5T最大功率为169马力，最大扭矩为258牛·米，与之匹配7挡湿式双离合变速箱，动力输出顺畅，加速有着不错的爆发力，WLTC百公里综合油耗为6.8L。

2.0T最大功率达到了252马力，最大扭矩为380牛·米，匹配8挡手自一体变速箱，动力响应积极，中后段动力输出源源不断、底气十足，深踩油门能够带来一定的推背感，WLTC百公里综合油耗为7.3L/7.5L。

底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，可以过滤掉路面大部分颠簸，悬架硬中有韧，跑高速扎实沉稳，2.0T顶配车型还有适时四驱系统，经过坑洼烂路通过性好，除此之外，红旗HS3在隔音降噪方面很用心，四车门3圈完整密封胶条，车身各处空腔大量填充环保原生吸音棉，给家人带来了安静惬意的车内环境。

结语:红旗HS3售价区间为14.58-19.58万元，这款面向大众的豪华SUV价格已经和很多普通品牌持平，而且整体表现优秀，一汽大厂出品让人放心，诠释了“家用豪华”的理念，不仅能够满足都市年轻精英们的出行需要，还能很好的完成家庭的全场景需求。

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