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成都车展发现“小宝藏”展台实拍别克昂科拉Plus

2023-10-14 12:55 来源:易车网 阅读量:15590   

在本届成都车展上,传统燃油新车型似乎开始有了“复辟”迹象,比如于成都车展之前上市的别克昂科拉PLUS,也随着别克阵营来到了展台,并收获了大量关注度。之所以称之为宝藏车型,一是其传统燃油车的身份,二是在颜值、互联体验等新能源车所擅长的领域,别克昂科拉Plus也彰显出了不俗的实力。

别克昂科拉Plus换装了别克最新的PURE Design纯粹设计理念,整体视觉效果更接近别克昂扬,倒钩形样式的LED日行灯细长犀利,而晶钻LED自动大灯则置于两侧进气口的位置。大尺寸梯形格栅内部采用横幅式设计,前唇则采用镂空处理,格栅上沿前突下放内收,因此前脸整体显得犀利又富有层次感,再加上适当的镀铬饰条描边,精致感也得到了一定程度的彰显。

车顶线条带有明显的溜背特色,两段式腰线也颇为灵动,同时,门板处的内凹设计,车顶的行李架以及黑色材质的裙边轮眉所分割出的块状面,都让侧身显得比较俏皮。车身数据方面,别克昂科拉Plus的长宽高分别为4458×1813×1644mm,轴距2640mm,标准的紧凑级SUV定位。虽然车身长度在同级别车型中并不占优,但轴距尺寸出色,一方面可以换来更好的车内空间,短前后悬的设定也进一步强化了整体的灵动感。

尾部设计则显得比较厚重,颇有以往“迷你小胖子”的风采,不过,上窄下宽的设定,再加上占比较大的黑色下包围,还是在视觉上给到了踏实感。尾灯组没有采用当下流行的贯穿式设计,而是采用了与日间行车灯类似的倒钩型设计,内部红色灯带要给个好评,点亮后质感很棒。

别克昂科拉Plus内饰的整体质感,在同价位车型中,绝对有着头部水准。先说用料,作为一款十小几万的紧凑级SUV,其内饰大量采用软材质包覆,而且做工相当精致,另外还辅以面积不小的麂皮绒材质,手感也相当出色。钢琴烤漆面板在质感上也颇具水准,多种不同材质的拼接以及内饰的撞色,竟然让这台小车有着一定的轻奢范儿,这在同级别车型中是不多见的。

科技质感方面,别克昂科拉Plus采用了同级鲜见的一体式双10.25寸超感高清互联屏,首先这两块屏幕的素质相当不错,显示效果不错且触控灵敏,同时将黑边、颗粒感等掉分项,都控制的很好。功能性层面,甚至还支持三指飞屏等越级体验功能,可玩性更上一层楼,当然,基础的智能语音识别必然在线,可智能识别主副驾指令、粤语指令,联动百度互联生态系统,还能提供海量娱乐应用资源,功能性、互动性以及体验感都给到了十足的诚意。

空间方面,别克昂科拉Plus的绝对尺寸不大,但空间布局相当灵活多变,首先后排腿部空间较为充裕,横向以及头部空间也令人满意,后排纯平地板绝对要给个好评,即便后排满载也能够满足长途出行需要,另外,全车设置有多达29处储物空间,任何随身物品都能够有序收纳且触手可及。

后备箱最大容积1384L,在同级别车型中算是非常优秀了,装载大件物品也不用太过发愁,而且后备箱开口较大,也非常规整,高度也较低,拿取都比较方便。

别克昂科拉Plus基于通用全球紧凑型SUV平台打造,动力方面搭载了第八代Ecotec 1.5T四缸直喷涡轮增压发动机+钢链式CVT智能无级变速箱的动力总成,可输出最大功率135kW,峰值扭矩250Nm。这套动力系统在别克威朗、昂扬上已有应用并颇受好评,动力输出平顺给力、质量稳定且燃油经济性相当出色。

在本届成都车展的展台上,别克品牌的明星车型其实不止别克昂科拉Plus,别克品牌在20万级别纯电SUV火速布局的ELECTRA E5和ELECTRA E4两款全新车型,也是别克展台当之无愧的C位车型,E4的灵动轿跑身形以及E5的稳重质感,都给与会媒体留下了深刻的印象。

犀利精致的外观设定,用料厚实的内饰设计,不输新能源车型的智能体验以及动力不俗的纯燃油身份,让别克昂科拉Plus成为本届车展当之无愧的宝藏车型,对紧凑级燃油SUV有需求的年轻消费者,可以看过来了。

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