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11月SUV:哈弗H6"独孤求败"德系亟待多方突破

2023-10-15 19:51 来源:云联汽车 阅读量:15757   

11月,国内SUV市场仍保持了较上月同期双增长的强劲态势,当月共销售96.4万辆,同比和环比均增长9.3%。

11月,国内SUV市场依然保持当月双增长的强劲态势,当月共销售96.4万辆,同比增长9.3%,环比增长2.8%;全年累计销量降幅收窄至3.7%,达到786.8万辆。12月SUV的表现能否提振全年销量,越来越令人期待。

自主方面,哈弗H6继续保持月销5万辆以上,11月销量达到54306辆,创年内新高。长安CS75表现稳中有升,销量突破3万辆,但距离哈弗H6还有21779辆的差距。

合资方面,大众谭跃和丰田RAV4时隔一个月后重回榜单,“取代”了逍客和XR-V两款小型SUV,在德系和日系的“较量”中,销量更稳定、价格更坚挺的本田CR-V优势逐渐明显。

11月,国内SUV市场依然保持当月双增长的强劲态势,当月共销售96.4万辆,同比增长9.3%,环比增长2.8%;全年累计销量降幅收窄至3.7%,达到786.8万辆。12月SUV的表现能否提振全年销量,越来越令人期待。

聚焦具体车型,本月SUV销量前三的位置没有变化,哈弗H6依然保持着5万+的月销量强势;长安CS75销量回升至3万辆以上,重新巩固地位;本田CR-V在同比增长方面继续位居前列,表现良好。此外,大众谭跃和丰田RAV4在一个月后重返榜单,而榜单上的其他车型都是上个月的“老面孔”。

分国家来看,本月SUV市场销量榜前十的车型中,自主品牌和合资品牌继续平分秋色。入榜的自主车型延续了上月的阵容,显示出头部品牌主力车型的稳定性;合资品牌的两款小型SUV日产逍客和本田XR-V双双跌出榜单,与此前经济日报-中国经济网分析的“小型SUV受紧凑型SUV‘降维’冲击,产品难以继续表现”相吻合。

哈弗H6长安服务有待加强。

在自主性方面,哈弗H6继续每月销售超过5万辆汽车。11月,哈弗H6共销售54,306辆汽车,同比增长32.22%。难能可贵的是,一枝独秀的哈弗H6能够进一步实现快速增长,其领先地位也因此变得更加牢不可破。

不止如此,随着哈弗狗进入销量成长期,未来其与第三代哈弗H6的“柠檬平台双雄”必将以完全不同的风格吸引更广泛消费者的青睐,助推哈弗的SUV市场。

在长城4S店,第三代哈弗H6和哈弗大狗受到了很多关注。郭跃摄

近日,经济日报-中国经济网记者走访了长城汽车4S店。平日上午10点左右,店内看车的消费者络绎不绝,尤其是并排摆放的哈弗大狗和第三代哈弗H6前,不断有消费者咨询。同样令人印象深刻的是,记者一进店,工作人员就热情询问,并安排销售人员讲解。据悉,目前哈弗大狗优惠4000元,第三代哈弗H6优惠仅2000元,价格都比较坚挺。

在长安4S店,经过反复询问,仍然没有销售人员来领取郭跃的照片。

然而,在隔壁的长安汽车4S店,记者却有相反的经历。记者进店,被工作人员无视。当他在10分钟内两次主动询问是否有销售人员介绍时,都没有得到回复。这可能是长安CS75 PLUS虽然有竞争产品,但仍然赶不上哈弗H6的原因之一。11月,长安CS75共销售32,527辆,与哈弗H6相差21,779辆。

11月比亚迪宋、吉利、哈弗销量也均突破2万辆,位列榜单4-6位。

本田CR-V优势扎实,德系需要多方面突破。

合资方面,本田CR-V以11月销量和今年累计销量位列榜单第三,领跑合资SUV市场。但随着年底竞争的加剧,一向价格坚挺的CR-V也出现了松动。昨日,记者在走访一家东风本田4S店时了解到,目前店内库存较多的车型优惠幅度可达1.5万元,库存较少的车型优惠幅度为1.2万元;记者上月走访时,CR-V的优惠力度普遍在万元左右。

本田CR-V在展厅的“C位”。照片由郭跃拍摄。

另外四款进入榜单的合资SUV聚集在榜单的“下半部”。其中,大众谭跃和丰田RAV4时隔一个月后重新上榜。11月,大众谭跃销量19960辆,位居合资SUV销量第二,但与去年同期的巅峰表现不可同日而语,是11月榜单中唯一同比下滑的车型。

大众途观11月销量18,616辆,同比增长18.01%,位居榜单第八位,也已经失去了过去在合资SUV市场的领军霸气。值得注意的是,相比日系竞争对手,大众SUV优惠普遍更大,当大幅度优惠已经无法转化为市场优势时,大众可能需要从更多方面寻求突破。

日本丰田RAV4和日产琦君排在榜单的最后两位。丰田RAV4这款全球最畅销的SUV,在中国市场从来都“名不副实”。新一代RAV4在TNGA架构加持下推出后,在意料之中,但市场表现起伏不定,始终未能登顶。7月RAV4一举冲到第四,但次月跌出前十,9月重回第六,10月再次滑落;本月再次重返榜单的RAV4仅排名第九。

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10月SUV:哈弗H6重回巅峰,德系全线下跌。

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