要做汽车圈的“华为”？星途瑶光的“CDC全系可配”太秀了

最近，热搜霸屏的“华为Mate60 Pro带着5G回来了”让无数人为之振奋。原因无他，代表着我们中国的产品有能力继续突破封锁、打破瓶颈、做到更好，让更多的国人享受到过去或是高不可攀或是触不可及的先进技术。

在这一点上，高举“豪华平权”的星途，如同华为一般在做同样的事。

前不久星途品牌为我们带来了瑶光飞鱼版的上市，新车全面实现了“舒适再升级”。之所以叫飞鱼版，其最大的亮点就是瑶光成为了“20万内唯一全系可配CDC电磁悬挂系统”的车型。是的，官方指导价为16.78万元- 20.68万元，但是将过去四驱版才配备的带有CDC功能的飞鱼超感底盘 ，进一步普及到了两驱版本，与此同时，四驱也新增配备2.0T+爱信8AT全新动总。可以说，星途瑶光再一次将“豪华平权”的内容升华。

而之所以有这么高的评价，我们需要从最基本的What、Why、How三个方面来看。

What:CDC电磁悬挂是什么？

CDC电磁悬挂系统可以依据路况实时调节车辆阻尼性能，使车辆在行驶中完美兼顾优异的操控性和舒适性，是豪华车保证驾乘高级感的核心要素之一。

拥有CDC电磁悬挂系统的车辆，还能够通过智能化的控制算法，令车辆始终保持均衡的车身姿态，具备实时抗俯仰、抗点头、抗侧倾等高阶功能。以瑶光为例，能够达到悬挂舒适性能提升30%，起步抬头现象可降低36%，刹车点头情况削弱30%，抗侧倾能力和隔震性能分别提升5%和40%的出色驾控表现。

Why:为什么要普及CDC？

对于像是瑶光这样的SUV车型来说，CDC功能尤为重要。传统SUV的底盘和重心一般都会偏高，没有CDC辅助支撑的话往往缺乏多路况适应性和多面性，在经过复杂路况时无法兼具舒适性。但是像是瑶光这样一旦配备了CDC电磁悬架，用消费者比较日常的话语来说，那就是能够享受到“起步不抬头、刹车不点头、转弯不侧起、颠簸不撒水”的出色驾乘体验。

而且CDC电磁悬挂作为豪华车必备的基础配置，一直以来都是比较“高高在上”的。最早的时候，国人对于CDC电磁悬挂的认知，大概就来自于奔驰迈巴赫车型所配备的“魔毯”技术。后来包括凯迪拉克、玛莎拉蒂等一众豪华品牌纷纷开始使用。即便是蔚来等国产品牌开始使用，售价也达到了40万级，并且也往往只在高配车型上配置。这样的高企售价，远远谈不上“普及”。而瑶光将CDC做到了“全系可配”，甚至是16万即可买到，可以视作是将“豪华平权”带到了更深的层次，目的就是为了让更多的人享受到更好的驾乘体验。

How:怎样做到更好？

普及CDC无疑是为了做得更好，为更多用户带来更好的体验。但是如果只是CDC的普及，那当然是不够的。瑶光要做的可是“豪华平权”。那么不只是底盘悬挂，就连燃油车最在乎的“三大件”——发动机、变速箱和底盘——也要做到更好。

不止于CDC电磁悬挂系统，星途瑶光飞鱼版所配备的“飞鱼超感底盘”，还包括Soft Stop系统、底盘液压隔振系统等先进功能。Soft Stop + CDC双剑合璧，可以进一步加强CDC功效，带来“全路况始终如一”的均衡感受，液压隔振系统则采用了成本更高的双液压悬置、液压衬套等技术，能更好地过滤路面震动，一般是高级车的配备，具备先天高级感。可以说，在底盘厚道程度上，瑶光飞鱼版已经远超同级。

星途瑶光飞鱼版所搭载的全域数字化底盘，还支持OTA升级，不断优化迭代，这正是当下智能造车的全新体验。

星途瑶光飞鱼版一共有四个配置版型，两驱版动力总成依然保持2.0T+7DCT，这套动力大家也很熟悉，搭载在星途乃至奇瑞集团的明星车型上，可靠性、耐用性自然不用多说。

值得一说的是四驱版，新增搭载2.0T+爱信8AT全新动力总成，在飞鱼超感底盘的辅助下，可以说是20万级国产SUV驾控天花板。而全系搭载的2.0T涡轮增压发动机，发动机最大功率192kW、峰值扭矩400N·m，曾荣获2021年度“中国心”十佳发动机，无论是参数数据还是实际调校，都久经行业验证。所以，不只是CDC电磁悬挂，瑶光飞鱼版的三大件都是融合了先锋科技的豪华存在。

写在最后

回头来看星途瑶光飞鱼版的售价，16.78-20.68万元的价格区间，直击主流合资品牌SUV腹地。作为“后来者”，星途瑶光以“20万内唯一全系可配CDC”为起点，凭借出色的越级豪华产品力，带来的是“豪华平权”的绝佳享受。20万级价格、40万级价值，实至名归。

值得一提的是，目前购买星途瑶光飞鱼版的用户，还享受至高10000元的贴息和至高10000元的置换补贴。此外，首任车主还有3年或6次免费基础保养、整车终身质保、终身免费基础流量、终身免费道路救援，共四项权益。星途瑶光飞鱼版是“豪华平权”的价值典范，让国人不需要支付40万元的代价，就能拥有越级的豪华SUV体验。这样充满诚意的作品，不正是国人想要的豪华吗？

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