当前位置:首页 > 精选

奇瑞艾瑞泽5丨且行且珍惜艾瑞泽55.99万上市

2023-10-25 22:28 来源:易车网 阅读量:10819   

进入到新能源时代以后,手动挡的车你几乎再也看不到了,不仅如此,燃油车更是一而再再而三的将自己的手动挡车型取消,再取消,可能再过5年,手动挡的车会完全没有。

手动挡所带来的操控绝对是自动挡不可比拟的,这种趣味是自动变速箱不能带来的。

不仅油耗低,保养也更简单、省钱,故障率还比较低,并且起步更快。

虽然有优势,但是并不大,毕竟自动挡现在不仅是趋势,更是一种出行方式。

而网上一直流传着考驾照一定要考手动挡的,不要考自动挡的。因为学完手动挡的还可以开自动挡的,但是学了自动挡的你没法开手动挡的。

这句话千万不要听,除了专业做赛道,汽车媒体的,你这一辈子基本上接触不到手动挡的车,即便你说你考完就要买一台手动挡的车,你现在几乎是找不到手动挡的车了。

而且可以十分确信的跟你说,拿了手动挡的老司机,在买了一台自动挡的车以后,他绝对不会开手动挡了,因为他不会了。

想象一下,遇到重庆、贵州这样的城市,你心情特别好的出去玩,走在半路上,要半坡起步,你说你起不来咋办,后面的车滴你还是等你,都不太合适。

而今天要说的是手动挡车型很少,在9月14日上市的奇瑞艾瑞泽5,就是搭载手动挡的车型,现在艾瑞泽5月销仅有3000多辆。低至5.99万的起售价,确实满足了很多家庭用户的第一选择车型。

1.5 升手动青春版:5.99 万元

1.5 升 CVT 青春版:6.99 万元

1.6 升 CNG 豪华型:8.58 万元

已经两年没有改款的奇瑞艾瑞泽5,基本上没有太大变化,2023 款奇瑞艾瑞泽 5 主要是在 2021 款的基础上进行了细节改进,最高配 1.6 升 CNG 豪华型新增 7 英寸中控屏、蓝牙和手机互联,其余两个版本基本不变。

该车的长宽高为 4572x1825x1482mm,轴距 2670mm,自动挡版本支持 EPB 电子驻车制动系统、 AUTOHOLD 自动驻车系统、EPS 电动助力转向。

动力方面,2023 款艾瑞泽 5 提供 1.5 升汽油发动机和 1.6 升 CNG发动机。

1.5 升汽油发动机最大功率为 85 千瓦,峰值扭矩 143 牛?米,可选 5 速手动或 CVT 无级变速箱,配有 48L 油箱。

1.6 升 CNG 发动机最大功率为 66 千瓦,峰值扭矩为 130 牛?米,匹配 5 速手动变速箱,配有 15L 油箱 + 82L 气瓶。

当然,这一期不是恰饭,毕竟月销3000多辆的艾瑞泽5销量 并不高,针对的人群特别有限,如果不是特别需求,千万不要考虑手动挡,5.99万的起售价并不算贵,但是不要图便宜卖手动挡。

这一期主要是告诉大家现在的手动挡车型非常少,可能你现在能叫的出的手动车型都很少,最经典的手动思域,现在仅保留一款手动挡配置车型。

最后,一个绝对要买手动挡的理由就是:避免别人借车!

免责声明:该文章系本站转载,旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议,仅供读者参考。

热门推荐

  • 年度家庭电动车!BYDATTO3首获比利时汽车大奖
    年度家庭电动车!BYDATTO3首获比利

    当地时间12月9日,比利时知名汽车杂志《VAB》宣布比亚迪ATTO3为“比利时2022年家庭电动车”,这也是比亚迪ATTO3进入欧洲市场仅两个月后首次获得欧洲汽车大奖。Byatto3获得比利时“年度家用电动汽车”奖。比利时第三大杂志《VAB...

  • “中国元素”闪耀世界杯卡塔尔亮起“奇瑞红”
    “中国元素”闪耀世界杯卡塔尔亮起“奇瑞红

    2022FIFA世界杯卡塔尔2022锦标赛正在如火如荼的进行中,赛事内外的“中国元素”也成为世界杯的重要组成部分。作为连续19年位居中国品牌乘用车出口第一的“中国名片”,奇瑞集团旗下各品牌也以自己的方式在卡塔尔大放异彩,赢得了全球用户和车迷...

  • 一马当先东风1000km长续航固态电池有望2024年上半年量产
    一马当先东风1000km长续航固态电池有

    随着新能源汽车产业的快速发展,销量连年增长,但安全性、续航里程、动力电池回收等问题仍是行业面临的痛点。近年来,固态电池作为锂离子电池的终极技术路线之一,逐渐成为全球各大车企及相关产业链争夺的焦点。作为国内最早自主研发固态电池领域的车企,经过...

  • 连续六次携手世界杯北京现代用绿茵情结诠释进取和突破
    连续六次携手世界杯北京现代用绿茵情结诠释

    初冬如夏,2022年卡塔尔2022年国际足联世界杯正在阿拉伯半岛如火如荼地进行。来自亚洲的球队昂首上阵,浴血奋战,现场有无数高光时刻:沙特击败梅西领衔的阿根廷,日本击败世界冠军西班牙、德国,韩国击败c罗领衔的葡萄牙...这些辉煌的成绩足以让...

  • 中国品牌乘用车表现亮眼智能化或将是“下半场”竞争关键
    中国品牌乘用车表现亮眼智能化或将是“下半

    目前汽车行业批发增速放缓,市场整体压力明显。中汽协副秘书长陈世华在9日的月度新闻发布会上表示,“11月汽车产销略显疲软,环比、同比均有所下降,下滑趋势明显,整体表现不及预期。”不过,中国品牌乘用车的表现依然亮眼。陈世华表示,“11月份,中国...