38万左右怎么选？奥迪A6L、凯迪拉克CT6谁档次高？看完你就觉悟了

当今的汽车界险象迭生，机遇与挑战相互并存，当前市面上的好车可谓无穷无尽。“性价比之王”日产逍客，上市至今好评不断。“越野王”吉普牧马人，获得了广大车主的一致认同。在注重获取精神上的享受的今天，只有找准自己的定位才能获得成功。正如奥迪A6L和凯迪拉克CT6 。

高先生是圈内的一位老用车者，用了朋友4个月奥迪A6L的他，为了方便，他最近提凯迪拉克CT6，现在为止他提车已有4个月，跑了9600公里，凯迪拉克CT6真的很好用吗？与奥迪A6L对比有何不同的地方？下面就把分享时间交给车主。

先开奥迪A6L

外表:一眼看上的是他的外观啊简洁大方高级感扑面而来。外观设计大气细致，灵动不失沉稳，科技不失优雅，成熟不失活力，这车灯看着就是爽，奥迪不愧为灯厂，夜间是真的亮，还漂亮，转向流水灯是给跟后车亮眼的，太漂亮了。

买车前内饰啥的都没看，就为引擎。一流的做工和用料，触感舒适，三块液晶屏很新颖，但是感觉没有奔驰E豪华感强，内饰科技感十足，晚上开灯很有感觉。

c级车的空间不需要解释。多谢之家楼友点拨，座位下小置物格不错，后一排座椅上跷太大了，不舒服，中间隆起搞的跟四座车一样，尾箱容积很大，杂七杂八的都能装下。

很舒服，也不硬，坐久了可能会有些闷，城镇开这车真的是非常舒服。隔音功效好，车内没有噪音，过个沟沟坎坎，没那么舒适，还是座位的问题，包围不好，不舒服。

动力非常够用，我跑在高架上。动力足够用了，比我本田雅阁2.4自然吸气要强得多，坐满人给油的时候，会稍微重一些，但不是小马拉大车的那种吃力，高速超级稳，油耗在8以内。

驾驶感受方面感觉不错，也不是说很虚，感觉挺满意。A6刚上手时第一感觉是方向盘很轻，但是感觉还挺舒服，底盘结实，空悬还是很舒服，回弹有韧性，刹车灵敏，整个车开起来比较轻松。

再开凯迪拉克CT6

是因为外表而选择这台车。侧面看车身修长，很漂亮，然后正面凌厉霸气，门把手外侧带有迎宾灯，小细节很不错，颜值很好看，四出排气，大气。

内饰上简单说也挺满意的。中控设计很新颖，并且还是触摸设计，和用手机一样方便，而且看着特别舒展，材料摸着舒心，内饰有点不怎么样，异味有点重，不知道是不是我这个车的问题。

空间没地说宽敞舒适上档次。不过他储物格的事情还是挺不错的，设计的挺好的，第二排还可以，不大不小，载人是没问题的，车尾箱空间也很大，平时出差后面放一两个行李箱的话是没问题的。

舒适性方面跟它的其他性能相较，还是觉得差了一些。而且隔音成效也不错，配上bose音响，CT6我觉得过减速带还比较柔和的，坐起来舒适性还可以，座位特别软，我特别的舒服。

动力方面和外表有些不太搭。说真的，241马力已然够用了，家用不飙车，只想安安稳稳地，降档积极升挡转速变高，能感觉到相当强烈的推背感，在城市的表现也很不错，动力的表现完全足够日常的使用。

这驾驶感受特别提升我的驾驶体验，以及驾驶乐趣。提供了两种驾驶模式更换，但是这个控制键的位置有些鸡肋，方向盘的尺寸我喜欢，握住的感觉特别棒，稍有虚位吧，不太明显，但是不猛烈驾驶肯定没问题的，所以给个90分吧。

结语:

奥迪A6L:外观不必要说了，都知道，五米的车身要想怎么要求操控那是不现实的，好开不累就行。凯迪拉克CT6:舒适性个人感觉整体表现良好，可以说动力的传输是很到位的，最重要的是仲裁堤柏油的时候。我给奥迪A6L87分，凯迪拉克CT692分，凯迪拉克CT6的各个特点真的深得我心，尤其是它可靠的质量和值得信赖的安全性。我承认，奥迪A6L也相当不错，不过我还是最终提了凯迪拉克CT6。当下凯迪拉克CT6的口碑可谓风头正盛，我相信大众的眼光，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。开到现在，我想用七个字表达用车感受:他们都是性价王！那么，38万左右怎么选？奥迪A6L、凯迪拉克CT6谁档次高？看完你就觉悟了。大家怎么看呢？

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