全年稳中有进，一汽奥迪2023年增速近10%

回望2023年的车市，可谓是竞争空前激烈“剑拔弩张”，全球汽车行业都面临着多重挑战。而在中国汽车市场作为全球最大的市场之一，更是呈现出复杂多元之势，“卷到极致”无疑是2023年中国车市的一大关键词，各大车企都面临着严峻的考验。在这样的背景下，一汽奥迪2023年销量稳中有进，同比增长9.8%，增速位居一线豪华阵营第一。其中，进口车增长率和燃油车增长率分别以42.9%和7.3%，位列一线豪华阵营第一。新能源产品增长率达178%，同样位列豪华阵营第一。

汽车产业深刻变革的当下，正是转型升级的关键阶段。各企业必须坚持高质量发展作为新时代的硬道理，坚守长期主义，以创新技术赋能变革转型，才能突破行业内卷，让发展的步伐走得更坚实、更有力量。

以价值创造成就持续增长

1988年，一汽与奥迪的合作，开启了中国汽车工业发展的崭新时代。中国市场于奥迪，奥迪于中国市场，都有着重要意义。作为高档汽车市场的先行者，奥迪品牌自进入中国市场以来，坚持以用户为中心，持续优化业务布局，为豪华汽车品牌“本土化”提供了可资借鉴的示范样本。

现如今，汽车早已不再局限于交通工具本身，而是延伸为情感容器、心灵伴侣，化作为交友神器，幸福见证者、参与者。这就要求企业不仅要深耕产品品质、做好售后服务保障，还要关注用户情绪表达，赋予更多价值创造。一汽奥迪以“技术创新”和“人文情感”为两大抓手，以“用户至上”和“长期主义”为行事准则，聚力用户价值创造，实现可持续增长。

产品侧，一汽奥迪在华近36年，推出众多高口碑车型，目前已经形成38款燃油车、6款电动车的全域豪华矩阵，如具有代表性的奥迪A4L，曾一度掀起购车热潮。技术侧，通过奥迪RS Q e-tron参加“最艰苦拉力赛”——达喀尔拉力赛，以赛场检验技术，反哺量产车。用户侧，打造奥迪英杰大师班、潮流打卡圣地——上海张园“来晒街区”、举办了四年的“双面人生之旅” IP等，注重与用户的情感共鸣。服务侧，构建产品全生命周期服务生态，建设超65万个主流充电桩，打造专门展示e-tron系列和运动车型全新展厅等。

以产品共生满足用户需求

当下以电动化、网联化、智能化、共享化为代表的新四化正席卷中国汽车市场，业界关于油、电车发展的声音不绝于耳。现阶段，可以看到的是，电动化和智能化是未来汽车行业发展大趋势，但燃油车+智能化的市场占比仍旧很大。因此，“油电并举”也成为当下很多车企的运营策略。工业和信息化部、财政部等七部门联合印发《汽车行业稳增长工作方案》明确提出稳定燃油汽车消费，鼓励企业加大高端化、定制化产品供给，深挖细分市场消费潜力。

处在产业变革的关键期，一汽奥迪并没有慌乱，依然保持着自身的发展节奏，有策略地构建产品价值体系，有步骤地进行行业转型变革，围绕“燃油+电动”双线，在轿车、轿跑、跑车、SUV、旅行车、新能源车等细分市场上稳步布局、纵深发展。2023年，一汽奥迪共有7款产品位居各自豪华车细分市场的销量第一、份额第一，彰显了扎实的产品实力。截至 2023 年 10 月份，一汽奥迪在华累计销量超 850 万辆，成为国内第一个、且是唯一一个达到这一里程碑成就的豪华汽车品牌。同时也是连续十一年蝉联 J.D. Power 中国汽车售后服务满意度研究豪华品牌的冠军。

以韧性生长谋求行稳致远

韧性，是向上生长的力量，是抵御危机、不断进化，孕育更多可能的的可能底气。变革之年，不论是个人还是企业都更应保持韧性和定力。2023年汽车市场所面临的环境是多元、复杂和持续变化的，这不仅是硬实力的比拼战，更是耐心的考验赛，能不能坐得住“冷板凳”，下得了苦功夫。相比焦急、盲目地打转，显然，沉下心去思考而后行动，更为稳妥。正如一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理李凤刚所言:“短时间内取得领先比较容易，更难能可贵的是长期稳定持续的领先，这需要依靠一个强大的体系能力和经营中坚持的长期主义。”

长期以来，一汽奥迪始终保持应有的经营韧性，这些韧性，源自其拥有的百余年的品牌积淀和领先技术、相对完备的产品矩阵及优质服务、稳定成熟的经销商网络体系和850多万用户的信赖。也正因此，一汽奥迪才能在百舸争流的2023年交出“稳中有进”的年终答卷。进入2024年，汽车行业的竞争也许会更加激烈，对合资品牌来说也将是更加艰难的一年。各大厂商必须修炼内功，创新引领，强化竞争力，才能适应市场环境的新变化。面对风云变幻的外部环境和竞争格局，李凤刚表示:“我们将一如既往坚持做正确的事，时不我待地推进各项工作。历史也证明了奥迪这一百年品牌的强大生命力，我们历经过各种严冬酷暑，从来不惧考验，一直进取前行，坚韧、豁达，不断创造新的成绩。”

总结:

铢积寸累，日就月将。在当前波谲云诡的形势下，企业更要坚守长期主义，以韧性为底色，以技术创新为驱动力，下好牢握突围先手棋，方能向新而生，向远而行。，擘画汽车工业高质量发展的壮美图景。

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