比亚迪宋PLUS/海豹DM-i荣耀版上市售12.98万起

日前，比亚迪宣布海洋网旗下宋PLUS荣耀版、海豹DM-i荣耀版正式上市。其中，宋PLUS荣耀版推出DM-i和EV两种动力，DM-i售价区间为12.98-16.98万元，新增71KM豪华型；EV售价区间为14.98-18.98万元。作为参考，现款宋PLUS DM-i冠军版售15.98-18.98万元，EV售16.98-20.98万元。

海豹DM-i荣耀版推出6款车型，售价区间为14.98-21.98万元，新车增加了全新流光灰内饰配色，同时对中低配车型配置进行了升级。作为参考，海豹DM-i冠军版的售价为16.68-23.68万元。

宋PLUS荣耀版

新车在外观上与冠军版基本保持一致，整体延续了“海洋美学”的设计理念，宋PLUS DM-i荣耀版采用了无边际的中网造型，使用了很多横线的元素；EV车型则采用封闭式的造型，看起来更显简洁。在车身尺寸方面，宋PLUS荣耀版维持现款车型的数据，其长宽高分别为4775/1890/1670mm，轴距达到了2765mm。

车内同样维持冠军版的设计，整体呈现对称式的中控造型，观感上比较简洁。新车全系标配12.3英寸液晶仪表，并配备了12.8英寸悬浮式中控屏，高配车型还提供了15.6英寸的中控屏。新车全系标配DiLink车机系统，支持行车记录仪、APP遥控驾驶、手机NEC钥匙等功能，高配车型还提供了前排座椅通风/加热、31色氛围灯、APA全自动辅助泊车等配置。

动力部分，DM-i车型依然搭载由1.5L发动机与电机组成的动力系统，发动机最高输出81kW，驱动电机最高输出145kW。续航部分，此次荣耀版新增纯电续航71km的版本，此前110km和150km的版本则依然提供。新车全系VTOL移动电站功能，71km版本和110km版本最高支持3.3kW的外放电功率，150km版本则支持6.6kW。

EV车型则提供520km和605km两种续航，分别搭载150kW和160kW两种电机。

海豹DM-i荣耀版

新车在外观上与老款车型保持一致，延续了“海洋美学”的设计语言，车头使用了无边际的前脸设计语言，融入了大量横向的线条。侧面为溜背的造型，并采用了前后分段式的腰线。在车身尺寸上，海豹DM-i荣耀版的长宽高分别为4980/1890/1495mm，轴距为2900mm。

进入到车内，其中控台为对称式的造型，并融入了一些海洋元素，两款入门版车型还增加流光灰配色。车机部分，新车使用了10.25英寸液晶仪表+15.6英寸自适应旋转中控屏，并全新搭载了DiLink 100系统，该系统更换了全新的6纳米5G芯片，新增全场景语言的功能。

海豹DM-i荣耀版对配置进行了升级，入门版车型增加了360度全景影像、15.6英寸中控屏等配置；121km豪华型则增加了L2级驾驶辅助系统、前排座椅通风/加热、50W手机无线充电等配置。

动力部分，海豹DM-i荣耀版同样提供1.5L和1.5T两种插混系统，其中1.5L发动机最高输出81kW，匹配145kW电机；1.5T发动机最高输出102kW，驱动电机最高输出160kW。续航部分，新车提供121km和200km两种规格，支持3.3kW和6kW两种功率的VTOL外放电，直流快充功率最高为38kW和69kW。

编辑说:

在宋PLUS和海豹DM-i推出荣耀版车型之后，其入手门槛得到了降低，同时配置也有所增加，竞争力得到了显著提升。比亚迪推出荣耀版DM-i车型选择在价格上对标传统燃油车的同时，插混车型在政策上的优惠、使用成本上的优势都是相当明显，准备买车的朋友确实值得好好研究一下。最关键的一点在于，哪怕是荣耀版的入门版车型配置也基本够用，并不是那些只活在配置表上的版本，还是值得推荐的。

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