当前位置:首页 > 精选

五菱缤果PLUS:75kW电机,510km续航,3月上市

2024-04-04 17:29 来源:易车网 阅读量:8266   

比亚迪海豚荣耀版目前就上市了,而海豚荣耀版的竞争对手五菱缤果PLUS目前更多信息也得到了披露,这款车也很快要上市了,暂定就是3月上市,现在我们就看看五菱缤果PLUS竞争力。

整车设计来看,五菱缤果PLUS跟缤果还是有很大不同的,缤果整体设计会较为的圆润,主打的是灵巧、萌萌哒风格;而缤果PLUS整体会更为的锐利、运动;封闭式前脸配上左右两侧导风口设计以及一体式大灯组内部融入横置LED日行灯,如此的风格明显与缤果不一样,可以这样说:如果缤果还存在讨女性朋友欢心,那么缤果PLUS就属于更硬朗类型。

整个侧面来看,缤果PLUS一样采用的是常规门把手设计,而熏黑的车顶也营造出了悬浮式的视觉效果。整车尺寸上,其长宽高为4090mm*1720mm*1575mm,轴距则是2610mm,这尺寸数据确实比起缤果大一圈,跟比亚迪海豚接近的尺寸了。得益于如此的尺寸,缤果PLUS可拥有1450L下沉式超大后备箱,并且空间利用率可做到78.4%。

尾部设计来看,缤果PLUS一样是较为圆润的风格,但尾灯与前大灯相呼应,并不是圆形风格,整体看上去会显得更为的动感、运动。整车设计来看,缤果PLUS跟缤果确实是截然不同的风格,如果是男性朋友,基本上会更喜欢缤果PLUS的设计。

内饰设计目前就还不知道,核心的动力系统上则披露了,缤果PLUS本身是基于五菱纯电原生平台架构打造,其性能比起缤果就大幅度提升了,其电机功率达到了75kW,这性能数据比起比亚迪海豚的70kW还稍微强一些,官方给出的0-50km/h加速就为3.7秒;纯电续航上,缤果PLUS比起比亚迪海豚更长,达到了510km,这续航里程确实长,这也是缤果PLUS的优势所在,快充功率则可达到58kW。

整体而言,缤果PLUS如果对比比亚迪海豚,那么优势就在于510km的纯电续航里程,这确实是不可忽视的优势;并且从渠道上,本身五菱的渠道布局也完全可与比亚迪一拼,新能源品牌知名度上,五菱本身也打开市场,像之前的缤果、星光等在跟比亚迪竞争中整体表现也足够亮眼。

所以对于缤果PLUS而言,现在就剩下一个问题了:如何定价。比亚迪海豚荣耀版就上市了,售价是9.98万-12.98万,那么缤果PLUS该定价多少呢,10万?

免责声明:该文章系本站转载,旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议,仅供读者参考。

热门推荐

  • 年度家庭电动车!BYDATTO3首获比利时汽车大奖
    年度家庭电动车!BYDATTO3首获比利

    当地时间12月9日,比利时知名汽车杂志《VAB》宣布比亚迪ATTO3为“比利时2022年家庭电动车”,这也是比亚迪ATTO3进入欧洲市场仅两个月后首次获得欧洲汽车大奖。Byatto3获得比利时“年度家用电动汽车”奖。比利时第三大杂志《VAB...

  • “中国元素”闪耀世界杯卡塔尔亮起“奇瑞红”
    “中国元素”闪耀世界杯卡塔尔亮起“奇瑞红

    2022FIFA世界杯卡塔尔2022锦标赛正在如火如荼的进行中,赛事内外的“中国元素”也成为世界杯的重要组成部分。作为连续19年位居中国品牌乘用车出口第一的“中国名片”,奇瑞集团旗下各品牌也以自己的方式在卡塔尔大放异彩,赢得了全球用户和车迷...

  • 一马当先东风1000km长续航固态电池有望2024年上半年量产
    一马当先东风1000km长续航固态电池有

    随着新能源汽车产业的快速发展,销量连年增长,但安全性、续航里程、动力电池回收等问题仍是行业面临的痛点。近年来,固态电池作为锂离子电池的终极技术路线之一,逐渐成为全球各大车企及相关产业链争夺的焦点。作为国内最早自主研发固态电池领域的车企,经过...

  • 连续六次携手世界杯北京现代用绿茵情结诠释进取和突破
    连续六次携手世界杯北京现代用绿茵情结诠释

    初冬如夏,2022年卡塔尔2022年国际足联世界杯正在阿拉伯半岛如火如荼地进行。来自亚洲的球队昂首上阵,浴血奋战,现场有无数高光时刻:沙特击败梅西领衔的阿根廷,日本击败世界冠军西班牙、德国,韩国击败c罗领衔的葡萄牙...这些辉煌的成绩足以让...

  • 中国品牌乘用车表现亮眼智能化或将是“下半场”竞争关键
    中国品牌乘用车表现亮眼智能化或将是“下半

    目前汽车行业批发增速放缓,市场整体压力明显。中汽协副秘书长陈世华在9日的月度新闻发布会上表示,“11月汽车产销略显疲软,环比、同比均有所下降,下滑趋势明显,整体表现不及预期。”不过,中国品牌乘用车的表现依然亮眼。陈世华表示,“11月份,中国...