当前位置:首页 > 精选

揽胜运动版与保时捷卡宴哪个“更胜一筹”?比一比答案呼之欲出!

2024-05-12 18:28 来源:易车网 阅读量:18713   

近两个月的车市关注了没?不管是自主品牌,还是合资品牌,情况都不容乐观。但揽胜家族生产的SUV全新一代揽胜运动版却表现逆势上扬,在同级别车型中已形成领先优势。那么,全新一代揽胜运动版与保时捷卡宴对比,谁更有优势呢?

澎湃又经济的揽胜运动版

在动力方面,全新一代揽胜运动版最高可搭载3.0T六缸涡轮增压,48V轻混动力引擎,排量够大,揽胜运动版的涡轮增压赋予了这台发动机更强大的动力引擎,最大功率为优异的294千瓦,峰扭为优秀的550牛·米,输出最大马力能飙到400匹马力,48V轻混技术与8挡手自一体变速箱,动力更平顺更经济。这对于一辆全重在2.5吨以上的中大型SUV来说可是一个很大的动力牵引,更有智能动态空气悬架带双阀阻尼减震器,驾驶时可自由切换的双气室布局,能让揽胜运动版兼顾驾乘舒适感与更强劲的加速推背感。

高颜值的家族化设计

如说动力方面的对比已经让保时捷卡宴有点“吃不消”的话,那在其他层面的对比,全新一代的揽胜运动版也是有着极强的产品性能。先说说年轻消费者最关注的“颜值”,对于全新一代揽胜运动版来说,它采用的虽然是揽胜的家族化设计,但是也有着很多个性化的元素,比如它下方集成了像素式LED大灯带日间行车灯,在视觉体验上就有着很高的可识别度,同时简约设计语言展现新现代豪华主义,让它既有年轻感,又有一定的运动感与高端感。

对于保时捷卡宴来说,虽然已经是保时捷旗下很漂亮的一款SUV,但是在视觉效果上确实没有揽胜运动版看起来“宽”。在尾部保时捷卡宴的设计还不错,平直富有力量感的线条,向两侧延伸的感觉很不错。在整体设计感上,保时捷卡宴还是略逊了揽胜运动版一筹。所以在外观的年轻化方面,全新一代揽胜运动版更符合消费者的口味。

内饰设计完美

揽胜运动版的13.1英寸彩色悬浮式曲面大屏,展现了豪华品牌的科技水准,InControl OS 2.0信息娱乐系统十分强大,大部分操控两步即可完成。而全新一代揽胜运动版的内饰除了科技感十足之外,同时也表现出了很多个性化的东西,比如全新一代揽胜运动版车内氛围灯,可选择30种颜色,不管是从车内,还是从车外,消费者都能体会到浓浓的个性化气息。此外,整个贯穿式的中控设计,偏向驾驶员侧的中控布局,超高的触控大屏,都展现了非常“英系”的精致感。

在动力、外观、内饰等诸多层面,揽胜运动版显然是略胜一筹的,再加上揽胜家族扎实可靠的做工,有理由相信,在未来的市场上全新一代揽胜运动版会更上一层楼,赢得更多年轻消费者的芳心与信赖。

免责声明:该文章系本站转载,旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议,仅供读者参考。

热门推荐

  • 年度家庭电动车!BYDATTO3首获比利时汽车大奖
    年度家庭电动车!BYDATTO3首获比利

    当地时间12月9日,比利时知名汽车杂志《VAB》宣布比亚迪ATTO3为“比利时2022年家庭电动车”,这也是比亚迪ATTO3进入欧洲市场仅两个月后首次获得欧洲汽车大奖。Byatto3获得比利时“年度家用电动汽车”奖。比利时第三大杂志《VAB...

  • “中国元素”闪耀世界杯卡塔尔亮起“奇瑞红”
    “中国元素”闪耀世界杯卡塔尔亮起“奇瑞红

    2022FIFA世界杯卡塔尔2022锦标赛正在如火如荼的进行中,赛事内外的“中国元素”也成为世界杯的重要组成部分。作为连续19年位居中国品牌乘用车出口第一的“中国名片”,奇瑞集团旗下各品牌也以自己的方式在卡塔尔大放异彩,赢得了全球用户和车迷...

  • 一马当先东风1000km长续航固态电池有望2024年上半年量产
    一马当先东风1000km长续航固态电池有

    随着新能源汽车产业的快速发展,销量连年增长,但安全性、续航里程、动力电池回收等问题仍是行业面临的痛点。近年来,固态电池作为锂离子电池的终极技术路线之一,逐渐成为全球各大车企及相关产业链争夺的焦点。作为国内最早自主研发固态电池领域的车企,经过...

  • 连续六次携手世界杯北京现代用绿茵情结诠释进取和突破
    连续六次携手世界杯北京现代用绿茵情结诠释

    初冬如夏,2022年卡塔尔2022年国际足联世界杯正在阿拉伯半岛如火如荼地进行。来自亚洲的球队昂首上阵,浴血奋战,现场有无数高光时刻:沙特击败梅西领衔的阿根廷,日本击败世界冠军西班牙、德国,韩国击败c罗领衔的葡萄牙...这些辉煌的成绩足以让...

  • 中国品牌乘用车表现亮眼智能化或将是“下半场”竞争关键
    中国品牌乘用车表现亮眼智能化或将是“下半

    目前汽车行业批发增速放缓,市场整体压力明显。中汽协副秘书长陈世华在9日的月度新闻发布会上表示,“11月汽车产销略显疲软,环比、同比均有所下降,下滑趋势明显,整体表现不及预期。”不过,中国品牌乘用车的表现依然亮眼。陈世华表示,“11月份,中国...