主打安全，裸车来到30万出头，入门就配四驱，香？

在买车的时候，很多朋友都想考虑一款相对安全的车，而说起安全，沃尔沃旗下的车型主打的就是安全，并且作为豪华品牌车型，沃尔沃旗下车型品质感也不错，不过沃尔沃旗下车型的市场销量相对比较一般，但喜欢的人是真的很喜欢。而沃尔沃XC60则是目前沃尔沃旗下主销的一款中型SUV，当下现金优惠已经来到9.4万元，这样一来指导价39.69-45.89万元的情况下，在优惠后的裸车价最低只需要30.29万元，光看价格的话，对于豪华中型SUV来说是不算高了。

从外观来看，目前在售的沃尔沃XC60依旧是我们熟悉的模样，沃尔沃XC60采用标志性的直瀑式中网，前Logo也有斜的银色装饰贯穿，就感觉是车标也系上了安全带，前脸两侧则采用沃尔沃标志性的“雷神之锤LED大灯”，整车辨识度比较高，不过也不会显得过时。车身侧面和尾部的设计比较饱满，同样沃尔沃XC60也在车窗周围和车尾下方采用一些银色装饰点缀，使其看上去更加精致，并且车尾两侧还有标志性的“维京之斧尾灯”，造型虽然传统，不过整体看上去也是比较大气和稳重的。

内饰部分，沃尔沃XC60还是我们熟悉的一套内饰设计，当然车内也采用全液晶仪表盘和中控屏，液晶仪表盘的显示效果和体验感比较好，不过中控屏不管是说内置的功能还是说体验感都比较一般，9英寸的中控屏也标配了CarPlay，这一点还可以，不过只靠CarPlay，车机不太行还是差点意思。

值得一提的是，沃尔沃XC60标配了不少主动安全配置，比如说车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、车道居中保持，同时也标配前后驻车雷达、千车驶离提醒、全速自适应巡航等功能，符合L2级别辅助驾驶功能，这套辅助驾驶系统整体来说是比较好用的。别的我们也没有体验到，不过车道偏离预警、车道保持辅助是体验过的，这两项功能识别精度和帮助都比较高，尽管沃尔沃XC60的辅助驾驶功能不算特别丰富，但这些满足绝大多数用车需求没什么问题了。

目前在售的沃尔沃XC60全系采用2.0T+8AT的动力，并且全系均采用48V轻混系统和全时四驱系统，全系都没有高低功率之分，最大功率均为250马力，最大扭矩350牛·米，官方公布的百公里加速成绩为7.1秒，对于一款中型SUV来说，这确实还是可以的。从我们此前的动态试驾来看，沃尔沃XC60的动力比较充沛，在起步时按理来说涡轮增压发动机有一些动力延迟，不过沃尔沃XC60有了48V轻混介入，所以相对还是能带来不错的动力响应，中后段想要超车就更不费劲了。

而沃尔沃XC60的底盘区别于同价位部分车型，沃尔沃XC60采用前双叉臂和后多连杆独立悬挂，并且带有多片离合器式中央差速器的全时四驱系统，沃尔沃XC60全系都可以选装软硬+高低调节的空气悬挂，在底盘硬件上沃尔沃XC60给的是比较足了。沃尔沃XC60的底盘整体感也是比较强的，行驶质感也是比较好的，符合一台中型豪华SUV应有的水准。

编辑点评:

在30多万元的价位中，沃尔沃XC60确实还是不错的一款中型SUV，这款车整体没有太大的毛病，除了安全似乎也没有什么很拿得出手的东西，不过在9万多现金优惠的加持下，这款车的性价比显得就很高了。因此如果手握30多万，想买一台燃油SUV，那么沃尔沃XC60还是很值得考虑的一款车。

免责声明：该文章系本站转载，旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议，仅供读者参考。