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扎堆复刻“前备厢神话”？岚图邵明峰：不跟风

2025-08-12 21:47 来源：盖世汽车阅读量：9707

8月12日，岚图汽车CBO邵明峰发微博表示:“前备厢并不是家庭出行的必选项，在即将预售的全新岚图知音里，主动放弃该配置，选择‘反跟风’——给到更大的车内空间。”

据悉，此前上市的车型中，小米YU7、乐道L90、新小鹏P7等车型，均采用了前备厢。如今，岚图却选择“反跟风”改变这个行业标配功能，而与岚图采用同种思路的，还有理想i8。

邵明峰在微博中提到用户的反馈，“有些车的前备厢能塞两个登机箱，但三代同行时，婆婆的膝盖却要顶着前排椅背，憋屈着忍完全程。”因此，岚图知音基于用户体验至上的原则，通过去掉前备厢，把空调和热管理模块等压缩到前机舱，以此释放两拳膝部空间，进而满足全家出行所需。

岚图做出这一改变，实际上是基于3000组家庭的消费观察:在家庭出行场景中，前备厢使用率不足10%；同样尺寸下，比起前备厢，超八成用户会选择更大的座舱。

实际上，有行业专家也对前备厢也持保留态度，表示“该配置创新设计和功能拓展是否能得到消费者喜爱，还需等待市场验证。车企在产品上做差异化创新，不会把火力集中在前备厢上，消费者也不会因为产品有前备厢就决定购买”。

据悉，相比拥有前备厢的车辆，全新岚图知音直接进一步提升空间利用能力，将得房率提升到90.8%。这一数据大幅超越行业得房率80%的头部水平，意味着全新岚图知音以SUV的尺寸，获得了MPV的装载能力。

根据邵明峰提供的数据，4.8米车长的全新知音，做到了1380mm同级最大座椅宽度和531mm坐垫长度，并收获了5.2㎡实得空间。90.8%的得房率碾压很多新发的六座SUV。

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