迷恋过德系，考虑过日系，但最终选了它，零百加速7.7秒

众所周知，以大众为代表的德系车和以丰田，本田，日产为代表的日系车在中国一直很受欢迎相对来说，德系车的机械品质优秀，底盘操控扎实，驾驶舒适，而日系车质量稳定，省油省心，空间宽敞两者各有千秋今年年初买车，一开始也是优先考虑德系车和日系车先是看好大众速腾，后来想到速腾要加95 #油，后期成本更高然后去看了丰田卡罗拉，动力和内饰都不是很满意思域相对好一些，但是隔音太差最后，挑了一圈，我选择了别克朗威Pro

虽然这两年美系车在中国的受欢迎程度不如德系车和日系车，但是平心而论，我觉得别克的产品力还是挺强的首先，朗威Pro的价格是4万元我的533T乐趣版算是全系第二顶配车型，落地只有12.5W，比大众速腾便宜不少，但是配置和性能一点都不差1.5T发动机最大功率184马力，最大扭矩250牛·米匹配CVT变速箱，百公里加速时间仅为7.7秒，踩油门动力提升非常快，加速过程中没有顿挫感最重要的是这台发动机不挑食，只喝# 92粗粮百公里平均油耗7.3L现在油价这么贵，这车一年能省不少钱

对于年轻人来说，买车的时候，除了性能，外观也很重要我认为朗威Pro的外观比大众和丰田更运动飞翼家族前脸设计很时尚大灯都是led光源，造型窄而尖日间行车灯呈L型，点亮后很有辨识度从侧面看，整车的线条也很流畅，有点像轿跑全系标配16寸轮毂，看起来一点都不小气车身的分段式腰线更加立体车尾造型简洁饱满底部虽然采用了隐藏式排气，但有镀铬饰条点缀，不影响运动效果整体看起来年轻时尚，感觉风格很适合我这个90后

内饰方面，我觉得朗威Pro的设计感比大众和丰田强很多中控台整体采用非对称设计，复式大屏由10.25英寸全液晶仪表盘和10.25英寸液晶触摸屏组成科技感相当到位该车内置别克eConnect系统，支持卫星导航，语音识别控制，CarPlay与CarLife手机互联，车联网，OTA升级很好用，车内大部分材料也都用上了另外，我的车的外部配置几乎是应有尽有全车配备6个安全气囊，以及胎压显示，车道偏离预警，车道保持辅助，主动刹车等安全配置至于倒车雷达，倒车影像，定速巡航，全景天窗，无钥匙启动/进入，遥控启动，自动空调，自动大灯这些常见的功能，自然就少不了，到了冬天就很舒服了

朗威Pro的轴距为2700mm，空间在紧凑型车中处于平均水平以上我身高1米76，后排腿部空间还剩差不多两拳，足够日常使用而且后排地板比较平整，没有速腾凸起那么高，所以即使坐满三个人也不会觉得特别难受另外我觉得这款车的隔音效果比速腾和卡罗拉好好像别克车的隔音很好当然，这个价位显然不可能达到图书馆级别的静音效果开车后还是能听到一些胎噪，但完全在可以接受的范围内

前不久，J.D. Power公布了2022年中国新车质量研究成果别克朗威Pro/朗威Pro GS获得中高级经济型轿车第一名，让我很开心，说明我选车很有眼光除了外观，动力，空间，配置，安全也是买车时不可忽视的一个方面朗威Pro不仅拥有可靠的整车品质和C—NCAP五星安全评级认证，在阻隔和净化车内颗粒物方面也有着出色的表现在中国汽车研究院进行的驾驶舱健康相关测试中，朗威Pro获得了高效净化认证和低致敏风险A级评估，这是对用户的良好保障他们通常开车

总的来说，我对我的别克朗威Pro很满意现在开了半年多了，几乎没发现什么缺点其外观时尚运动，风格非常适合年轻人百公里加速7.7秒在同级对手中也是领先的，油耗真的不高以前大家总说美系车是气老虎，但我的车百公里油耗才7升多一点，比日系车省油，各种配置都有以上是我对别克朗威Pro的一些实际体验我想知道你觉得这辆车怎么样

免责声明：该文章系本站转载，旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议，仅供读者参考。