联合利华2024增收不增利,加速战略调整冰淇淋成“弃子”,转型阵痛仍存
2025-02-14 21:54 来源:证券之星 阅读量:19494
2月13日,联合利华发布了2024年第四季度和年度财务报告。
财报显示,2024全年,联合利华全年销售额达608亿欧元,同比增长1.9%,基础销售额增长4.2%;但营业利润同比下滑3.7%至94亿欧元,净利润更是缩水10.8%至64亿欧元。
这一增收不增利的格局,反映出全球通胀压力下成本攀升与市场增长放缓的双重夹击。
分季度看,第四季度销售额142亿欧元,同比微降0.1%,但基础销售额增长4.0%,显示价格调整逐步生效。
值得注意的是,联合利华通过加速增长计划大幅优化成本结构,包括裁员7500人、剥离冰淇淋业务及出售非核心品牌,目标在三年内节省8亿欧元。
联合利华CEO司马翰直言:我们正在从臃肿的集团转向聚焦核心品牌的高效机器。
业务板块分化:美容与健康领跑,冰淇淋成弃子
具体看来,联合利华重组后的五大业务板块呈现出较为显著的分化。
美容与健康业务全年增长7.1%,成为最大亮点。夏士莲、多芬等护发品牌实现双位数增长,高端美妆品牌Tatcha和Hourglass在美国市场表现强劲,推动毛利率扩张280个基点。
个人护理与家庭护理增速垫底,个人护理业务仅增0.6%,依赖除臭剂与口腔护理的传统品类面临创新瓶颈。
值得一提的是,冰淇淋业务销量下滑1%,中国市场的疲软,冰淇淋销量拖累全球,成为剥离该业务的直接导火索,联合利华方面称,预计2025年底完成分拆。
这一分化也印证了联合利华的瘦身逻辑,砍掉低效业务,集中资源于高毛利、高增长的美容与健康赛道,同时通过品牌高端化,如Liquid I.V.功能饮品入华,抢占消费升级红利。
中国市场:失速中的危与机
分地区看,中国市场成为财报中最刺眼的短板,全年销售额录得中个位数下滑,冰淇淋、个人护理等主力品类增长乏力。
究其原因,消费信心低迷、本土品牌崛起,如完美日记、花西子及电商渠道变革,让传统外企的大品牌+强分销模式逐渐失灵。
但危机中亦有转机,司马翰在财报中坦言:中国仍是全球最具潜力的市场,但增长逻辑已从lsquo;规模扩张rsquo;转向lsquo;价值深耕rsquo;。
在高端化突围方面,联合利华加速引入Hourglass等高端美妆品牌,并通过拼多多等新渠道触达下沉市场,饮食策划业务逆势增长两位数。
针对组织重构,中国区总裁陈戈上任后,推动区域决策权下放,强化本土化产品创新,如针对亚洲肤质的护肤线,试图弥合总部战略与本土需求的鸿沟。
同时,2024年联合利华也在努力进行电商转型,财报显示,其在华电商渠道占比提升至35%,计划通过直播电商与社交营销重塑品牌年轻化形象。
业内专家认为,联合利华的2024年财报是其主动求变的宣言。能看出转型阵痛期的战略赌注,但其实也是传统快消巨头在全球化变局中的缩影。
剥离非核心业务、押注高端化与新兴市场,能否对冲中国市场失速的风险?
资深美妆专家告诉蓝鲸新闻记者,答案或许藏在两个关键变量中:其一,本土化创新的速度能否超越消费者喜新厌旧的周期;其二,组织架构的敏捷性能否真正适配碎片化的新零售生态。
这场赌注的结局,将决定联合利华能否在下一个十年守住快消帝国的疆土。
免责声明:该文章系本站转载,旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议,仅供读者参考。
热门推荐
-
年度家庭电动车!BYDATTO3首获比利
当地时间12月9日,比利时知名汽车杂志《VAB》宣布比亚迪ATTO3为“比利时2022年家庭电动车”,这也是比亚迪ATTO3进入欧洲市场仅两个月后首次获得欧洲汽车大奖。Byatto3获得比利时“年度家用电动汽车”奖。比利时第三大杂志《VAB...
-
“中国元素”闪耀世界杯卡塔尔亮起“奇瑞红
2022FIFA世界杯卡塔尔2022锦标赛正在如火如荼的进行中,赛事内外的“中国元素”也成为世界杯的重要组成部分。作为连续19年位居中国品牌乘用车出口第一的“中国名片”,奇瑞集团旗下各品牌也以自己的方式在卡塔尔大放异彩,赢得了全球用户和车迷...
-
一马当先东风1000km长续航固态电池有
随着新能源汽车产业的快速发展,销量连年增长,但安全性、续航里程、动力电池回收等问题仍是行业面临的痛点。近年来,固态电池作为锂离子电池的终极技术路线之一,逐渐成为全球各大车企及相关产业链争夺的焦点。作为国内最早自主研发固态电池领域的车企,经过...
-
连续六次携手世界杯北京现代用绿茵情结诠释
初冬如夏,2022年卡塔尔2022年国际足联世界杯正在阿拉伯半岛如火如荼地进行。来自亚洲的球队昂首上阵,浴血奋战,现场有无数高光时刻:沙特击败梅西领衔的阿根廷,日本击败世界冠军西班牙、德国,韩国击败c罗领衔的葡萄牙...这些辉煌的成绩足以让...
-
中国品牌乘用车表现亮眼智能化或将是“下半
目前汽车行业批发增速放缓,市场整体压力明显。中汽协副秘书长陈世华在9日的月度新闻发布会上表示,“11月汽车产销略显疲软,环比、同比均有所下降,下滑趋势明显,整体表现不及预期。”不过,中国品牌乘用车的表现依然亮眼。陈世华表示,“11月份,中国...