当前位置:首页 > 精选

比亚迪高阶全能SUV:海狮07EV上市,18.98万起售

2024-06-21 22:40 来源:易车网 阅读量:9890   

5月10日,比亚迪高阶全能SUV上市:海狮07 EV,新车起售价18.98万,共计推出4款,分别为550标准版、610长续航版、610智驾版以及550四驱智航版!而这款车的定位是一款中型纯电SUV,且不去谈论它的价格,该车最大的亮点其实是“技术”。我们都知道,比亚迪一直都是以“技术为王”,此次的新车海狮07 EV就是技术“代表”,并且它还是首款搭载e平台3.0 Evo技术的车型。

至于e平台3.0 Evo技术,很多人不理解!通俗点来说就是比亚迪把能用的都用上了!e平台3.0 Evo汇聚了比亚迪全球首创的五大技术,分别为CTB整车安全架构技术集群、十二合一智能电驱技术集群、电池智能宽温域高效热泵技术集群、全域智能快充技术集群以及智能运动控制技术集群,至于集群的意思,其实更好理解,就是集合、集成,而官方整合成5大类,但其中有着超百项配置。

就拿CTB整车安全架构技术集群来说,里面就有我们熟悉的刀片电池,而电池智能宽温域高效热泵技术集群中有高效热管理集成模块、智能双环流电池直冷直热技术、电驱高效复合温控系统、能量管理智控系统等等。总之在比亚迪全新e平台3.0 Evo技术加持下,海狮07 EV的充电速度从10%-80%最快仅需25分钟,充电功率240kw。低温状态下,通过脉冲自加热技术,充电时间相比之前缩短40%;而90%-100%末端充电消耗时间也比之前更快,时间从30分钟减至18分钟,大大减少车主等待时间。

动力方面,海狮07 EV其动力表现有着媲美4.0L V8发动机水准,电机总功率达到390kw,扭矩690N·m,其中550四驱智航版本,实测零百加速仅需5.5s,对于一款中型SUV车型来说,成绩非常亮眼。不仅如此,舒适性上,海狮07 EV的e平台3.0 Evo技术中还有云辇-C智能阻尼车身控制系统、iTAC智能扭矩控制系统,配合前双叉臂、后五连杆独立悬架,过弯侧倾和颠簸路面的震感大大减少。

另外,iTAC智能扭矩控制系统还支持路面辅助、陷车助手以及玩乐方面的漂移模式。智驾部分,海狮07 EV具备DiLink 100智能座舱高阶版,同时还有“天神之眼”DiPilot加持,拥有高快领航、智能提醒、车道保持、紧急制动等,即便是新手上路,也能让你秒变老司机。总之,在比亚迪全新e平台3.0 Evo技术加持下,海狮07 EV无论是充电速度,还是智能驾驶、车身控制等都有着极为出色的表现。

比亚迪以“技术为王”,但技术的力量很难在字面上体现!笔者建议各位车友等试驾车到4S店后亲身体验下,特别是传统燃油车车主,相信你一定会“打开新世界”,更会感叹比亚迪汽车这几年在技术层面的发展速度。最后,对应比亚迪全新e平台3.0 Evo技术及新车海狮07 EV,你们还有什么想要咨询的嘛?欢迎在评论区留言讨论!

免责声明:该文章系本站转载,旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议,仅供读者参考。

热门推荐

  • 年度家庭电动车!BYDATTO3首获比利时汽车大奖
    年度家庭电动车!BYDATTO3首获比利

    当地时间12月9日,比利时知名汽车杂志《VAB》宣布比亚迪ATTO3为“比利时2022年家庭电动车”,这也是比亚迪ATTO3进入欧洲市场仅两个月后首次获得欧洲汽车大奖。Byatto3获得比利时“年度家用电动汽车”奖。比利时第三大杂志《VAB...

  • “中国元素”闪耀世界杯卡塔尔亮起“奇瑞红”
    “中国元素”闪耀世界杯卡塔尔亮起“奇瑞红

    2022FIFA世界杯卡塔尔2022锦标赛正在如火如荼的进行中,赛事内外的“中国元素”也成为世界杯的重要组成部分。作为连续19年位居中国品牌乘用车出口第一的“中国名片”,奇瑞集团旗下各品牌也以自己的方式在卡塔尔大放异彩,赢得了全球用户和车迷...

  • 一马当先东风1000km长续航固态电池有望2024年上半年量产
    一马当先东风1000km长续航固态电池有

    随着新能源汽车产业的快速发展,销量连年增长,但安全性、续航里程、动力电池回收等问题仍是行业面临的痛点。近年来,固态电池作为锂离子电池的终极技术路线之一,逐渐成为全球各大车企及相关产业链争夺的焦点。作为国内最早自主研发固态电池领域的车企,经过...

  • 连续六次携手世界杯北京现代用绿茵情结诠释进取和突破
    连续六次携手世界杯北京现代用绿茵情结诠释

    初冬如夏,2022年卡塔尔2022年国际足联世界杯正在阿拉伯半岛如火如荼地进行。来自亚洲的球队昂首上阵,浴血奋战,现场有无数高光时刻:沙特击败梅西领衔的阿根廷,日本击败世界冠军西班牙、德国,韩国击败c罗领衔的葡萄牙...这些辉煌的成绩足以让...

  • 中国品牌乘用车表现亮眼智能化或将是“下半场”竞争关键
    中国品牌乘用车表现亮眼智能化或将是“下半

    目前汽车行业批发增速放缓,市场整体压力明显。中汽协副秘书长陈世华在9日的月度新闻发布会上表示,“11月汽车产销略显疲软,环比、同比均有所下降,下滑趋势明显,整体表现不及预期。”不过,中国品牌乘用车的表现依然亮眼。陈世华表示,“11月份,中国...