当前位置:首页 > 热点

揭秘盒马鲜食供应链:一道酱爆腰花24小时从工厂到餐桌

2023-10-15 22:26 来源:中新网上海 阅读量:19433   

一道酱爆腰花是如何只用24小时从工厂到餐桌的?近日,记者实地走访盒马预制菜供应链了解其背后的奥秘。

揭秘盒马鲜食供应链:一道酱爆腰花24小时从工厂到餐桌

做本帮名菜酱爆腰花的关键是什么?那必须是新鲜的猪腰。这道对食材鲜度要求极高的本帮菜,却被盒马以低于餐厅30%-50%的价格,搬上了冷藏货架,并成为华东地区最受消费者欢迎的快手菜之一。

盒马华东区预制菜负责人张千表示,与上海爱森一共合作了6款预制菜新品,其中5款都是以猪内脏为主材的商品。由于开发猪内脏预制菜对食材鲜度要求极高,意味着对这系列商品背后供应链效率提出了更高的要求。“选择与在产业链和食品安全控制方面极具优势的爱森合作,也符合盒马重点打造预制菜鲜食供应链的方向。”

上海爱森是本地知名的冷鲜猪肉供应商,备受消费者的信赖。 一直以来,爱森的产品以冷鲜肉为主,猪腰、猪心、猪肝等副产品直接零售或供应给餐饮、食堂等渠道。今年5月,盒马联系到上海爱森,希望与其合作以猪内脏为主材的鲜食预制菜。

“这对爱森而言是一次‘从0到1’的尝试,我们之前也有预制菜产品,但都是冷冻产品,并且主材也都以猪肉为主,做鲜食猪内脏预制菜对我们双方而言都是一次新的挑战。” 上海爱森副总经理陈庆锋表示。

“新的挑战”既代表着双方合作的商品有很强的差异化优势,但同时也代表着要接受来自消费者的检验,那么盒马为什么要开发如此“冷门”的商品?

对此,盒马预制菜研发采购刘俊表示:“在上海,酱爆腰花、爆炒猪肝有一定的市场基础,虽然是家常菜,但却非常考验功力,一般的消费者并不能轻易‘驾驭’这道菜。”

“以酱爆腰花为例,从猪腰的挑选、清洗到去除腰骚、切花刀,再到腌制、炒制等都有一定难度,这些繁杂的步骤劝退了不少没时间买菜、做饭的打工人,这也促使我们想要尝试将这道菜做成鲜食预制菜的原因。” 刘俊表示。

陈庆锋表示,与盒马联手,不仅催生了一批预制菜新品,也为上海爱森开辟了新的产品线。

上海爱森具备原料品质优势,可就地取材、现场加工,而盒马离消费者近,了解消费者需要什么样的商品。双方合作是用预制菜链接起了一、二、三产业,不仅提升了双方的供应链效率,还能为消费者提供安全、新鲜、高性价比的预制菜商品。

今年5月,盒马与10余家农企、央厨、高校达成战略合作,建立起“产-学-研-销”一体的预制菜产业生态联盟,将以“好吃”为核心,围绕“新鲜、新奇、新场景” 开发更多符合当下消费需求的预制菜商品,而为了强化鲜食预制菜的优势,盒马则不断加强鲜食供应链的建设,目前盒马在门店所在城市周边已建成了超过300条像上海爱森这样的“超短”供应链,与供应商合作竞速,给预制菜不断提“鲜”。

免责声明:该文章系本站转载,旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议,仅供读者参考。

热门推荐

  • 年度家庭电动车!BYDATTO3首获比利时汽车大奖
    年度家庭电动车!BYDATTO3首获比利

    当地时间12月9日,比利时知名汽车杂志《VAB》宣布比亚迪ATTO3为“比利时2022年家庭电动车”,这也是比亚迪ATTO3进入欧洲市场仅两个月后首次获得欧洲汽车大奖。Byatto3获得比利时“年度家用电动汽车”奖。比利时第三大杂志《VAB...

  • “中国元素”闪耀世界杯卡塔尔亮起“奇瑞红”
    “中国元素”闪耀世界杯卡塔尔亮起“奇瑞红

    2022FIFA世界杯卡塔尔2022锦标赛正在如火如荼的进行中,赛事内外的“中国元素”也成为世界杯的重要组成部分。作为连续19年位居中国品牌乘用车出口第一的“中国名片”,奇瑞集团旗下各品牌也以自己的方式在卡塔尔大放异彩,赢得了全球用户和车迷...

  • 一马当先东风1000km长续航固态电池有望2024年上半年量产
    一马当先东风1000km长续航固态电池有

    随着新能源汽车产业的快速发展,销量连年增长,但安全性、续航里程、动力电池回收等问题仍是行业面临的痛点。近年来,固态电池作为锂离子电池的终极技术路线之一,逐渐成为全球各大车企及相关产业链争夺的焦点。作为国内最早自主研发固态电池领域的车企,经过...

  • 连续六次携手世界杯北京现代用绿茵情结诠释进取和突破
    连续六次携手世界杯北京现代用绿茵情结诠释

    初冬如夏,2022年卡塔尔2022年国际足联世界杯正在阿拉伯半岛如火如荼地进行。来自亚洲的球队昂首上阵,浴血奋战,现场有无数高光时刻:沙特击败梅西领衔的阿根廷,日本击败世界冠军西班牙、德国,韩国击败c罗领衔的葡萄牙...这些辉煌的成绩足以让...

  • 中国品牌乘用车表现亮眼智能化或将是“下半场”竞争关键
    中国品牌乘用车表现亮眼智能化或将是“下半

    目前汽车行业批发增速放缓,市场整体压力明显。中汽协副秘书长陈世华在9日的月度新闻发布会上表示,“11月汽车产销略显疲软,环比、同比均有所下降,下滑趋势明显,整体表现不及预期。”不过,中国品牌乘用车的表现依然亮眼。陈世华表示,“11月份,中国...